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Channel: アチャオのココロ
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高尾なヤマハ

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旧いオートバイにのめり込み
30余年経ちましたが
急いでやると
すぐ終わってしまい
また次のオートバイが欲しくなる事が
ようやく分かりました。

ですから
今はのんびりやっています。

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表側は
まぁまぁですが
裏側は真っ黒
しかし錆やヘコミも少なく
程度良し!

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しかし
エキパイの内側は、、、

ご覧の通り
カーボンが5mm以上蓄積されていました。

カチカチに固まっていて石のようです。

暫く灯油に漬けてみます。

マフラーの方は
灯油で洗ったら奇麗になりました。

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暑いのと
腰が痛くなってきたので作業はお終い。

午後からYAT-1で
だいちくんと2ケツで出発~

高尾駅前の醤油ラーメン(500円)を食べ
だいちくんは
その道(ミニ四駆)では超有名な「榎本サーキット」へ

私は近くの南浅川を散策しました。

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狭い道
クルマ一台やっと通れる巾。

すぐ近所ですが
初めてじっくり散策しました。

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魚が結構泳いでいます。

魚釣りしたくなりましたネ

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この道はクルマは無理

小さいオートバイが似合います。

*八王子市廿里町
この周辺の地名を廿里町(とどりまち)と呼び
昔聞いた話では
京都から来た人たちが住み着き
京都にも同名の町があったらしいです。



植木鉢

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毎年
春にミリオンベルの苗を買って
楽しんでいましたが
今春はスーパーで売れ残っていた
名前は何だったか?(忘れた~)
ミリオンベルに似た苗
確か値段も198円(ミリオンベルの半額)を買った。

しかし
これが当たり! だった。

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2ヶ月ほどで
ひと掴みだった苗も
ご覧のとおり! 一抱えもありそうな大きさ
満開~♪

しかし
家人から
水道管のような鉢はみっともない!
とクレームが入り

本日
ひと回り大きめな鉢へ植え替えました。

イメージ 2

植え替えたら
パッと
花全体が大きくなったような気がしました。

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こちらは
真冬に満開だったアッサム
暖かくなって一休み~♪

しかし
まだいくつか花を付けています。

時々この
人間で言ったら「ボサボサ頭」を
刈って
風通しを良くしてあげるのがイイそうです。

ブルーシューズ

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暖かくなりました・

普段履きも
重くて分厚い皮の靴から
軽やかなジョギングシューズに衣替え。

私は大のオニツカファン!

久しぶりに
往年のオニツカタイガーを
引っぱり出しました。

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私が中学生のころ
初めて買ったのと同じモデルです。

散髪に行くのに
履いてみます(数年振りか?)。

まず
各部に糊の剥がれはないか?
チェックします。

出先で靴底がペローンと剥がれたが
みっともないですから、、、。

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半日履いてみましたが
大丈夫でした。

オニツカを愛用している人は少数派ですが
たま~~に
街中で
デニムにさりげなくオニツカを合わせている方に会うと
「分かっているなぁ~」
とエールを送っています。

私にとって
オニツカは別格です。

園芸科

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我が家で一番長寿な蘭
もう20年近くなる。

何と言う品種なのか?
長年不明だったが
本腰を入れて調べたら
キバラノセッコウ(小型種)
と言うことが判明

野生の蘭で
日本の南から台湾にかけ
自生しているとのこと。

毎年花を咲かせるが
ここ何年も植え替えしていない
調べたら
年に一度は植え替えした方がいいとあるので
慌てて夕方から作業を開始した。

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鉢から引っこ抜くと
ご覧の通り

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ばらばらにして
長い根はカットした。

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新しい水苔
使う前に水に浸しておく。

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2鉢分を全部バラバラにした。

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5鉢に分断!

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水苔が足らなくなってしまったので
1鉢は軽石とコラボレーション。

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上手く成長するか?

楽しみ~です。


古い酒袋に新しい酒

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キャリアがあると実に便利

こんな仕事も出来ます!

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荷物が大き過ぎて
キャリアは見えませんが
斉藤さんのお店まで
ヤマハAS2の後輪一式と新しいタイヤを積んで
タイヤ交換+ベアリング・オイルシール交換作業をしていただきました。

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出来上がり~です♪

2.75-18のタイヤでは
一番クラシックなパターンです。

と言うより
これしかなかった~。

旧いリムへ新しいタイヤ
気持ちいい図です。

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今日は風があり
ちょっと難儀な作業でしたが
スイングアームにサフェーサを塗りました。

ブッシュラバーが抜けそうにないので
そのまま塗ってしまった。

PS:
古いタイヤを外して見てビックリ!
中のチューブに4カ所パンク修理跡あり
しかもそのパッチの大きさに絶句
手のひら大だった。
そのため
チューブゴムが均一に伸びなく
かなり苦しい~状態でした。

AS2な日曜日

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本日も引き続き
ヤマハ AS2日和です。

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前ウインカーは
ダイキャストメッキが施してあり
そこそこ光っていますが、、、

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後ろはご覧の通り
アルミ地肌そのままで
白く腐食しています。

部品番号も前後違うので
後ろはメッキでないのか?

まぁ
このままでは汚いので
磨きました。

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1時間ほど
あの手この手で磨いて
見られるようになりました。

調べると
本体はもう出ませんが
レンズ(702円)とパッキン(281円)は
まだメーカー在庫があるようです。

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午後から
リヤのクラッチハブの
ベアリングとオイルシールを交換しました。

間に大きなサークリップが入っていて
専用工具が無かったので
抜くのに苦労しました。

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スプロケットはもうメーカー在庫なし
仕方なく裏返して再使用です。

スプロケットを止める
ロックワッシャ(151円)とボルト(108円)
はメーカーより出ました。

しかし
このロックワッシャをボルトの頭に合わせて
爪をかしめる際
どうしてもスプロケットに傷が付いてしまうのは
残念です。

取付前に少し爪を曲げておけば
良かったかも?

スプロケットは
スタンダード183-25439-10(39T)は在庫無しですが
近い部品番号183-25438-10(たぶん38T)は
メーカー在庫ありです
但しクラッチハブにぴったり合うかどうか?
3,283円ですが冒険ですネ

どなたかご存知ありませんでしょうか?

アバクロンビー&フィッチ

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梅雨の中休み
ようやく待ちに待ったTシャツの季節到来ですネ

恐らくどちらの諸氏も
かなりの枚数のTシャツを
タンスコレクション・・・。

気をつけて着ないと
とうとう1年間1回も着なかった!
なーんてTシャツもあるのでは?

私も近年は
タイ旅行の際に
数枚~つい買ってしまい
(だいたい1枚100B)
相当な枚数がタンスに寝ています。

10年くらい前から
タイの衣料品の品質はすごく良くなりましたネ
以前は1回洗濯したら
びろびろ~に伸びた。

そんなTシャツ群の中
私の特別な1枚

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日記を紐解くと
2001年タイのスコータイで買った記録があります。

ひとり旅
数日洗濯をサボってしまい
着るものがなくなってしまい
緊急~街の小さな洋品屋で買いました。

私はグレーの霜降りが好きなので
霜降りがあったら買う!と決めて店へ入りました。
そしたら霜降りは
その店でもこれ1枚しか無く
「いくら?」 と聞くと
「400B」(約1,200円当時)
ひえぇ~高~い 「負けてぇ」
とお願いするも
「これは負けられません」 とぴしゃりと断られました。

400Bはあまりに高い買い物ですが
どうせ買うなら気に入ったのを買おう
と決断し買いました。

あれから15年
今でもこのTシャツだけは
生地もしっかりしており形崩れ無くピシッとしています。

やっぱり
高いものは品質もいいんだぁ~
と長年思っていました。

今日なんの気もなく首元にあるラベルを見たら
Abercrombie & Fitch とあります。

聞いたことないなぁ~と思いましたが
インターネットで調べてびっくり!

1892年ニューヨークで創業された
キャンプ・狩猟用のスポーツウェアー専門の老舗メーカーでした。

勿論今でも販売されており
日本でも売っているようです。

調べたら
Tシャツで定価5,000円くらいするようです。

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これは昨年バンコクのチャトチャック市場で買ったTシャツ
ベツレヘム・・・
タイの若者が造った新しいブランドです。

なかなか丁寧な作りです。

値段もちょっとイイ
320Bでした。

バンコクで見かけから
買ってみてください。

損はないと思います。

もう着きれないくらいTシャツありますが
また今年も買ってしまうでしょう。


ブルー

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ブルーベリー摘みに行こうと思っていたが
ブルーベリー摘みの解禁は
7月25日過ぎとのこと・・・

出鼻を挫かれ
小峰公園でお茶濁し。

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だいちくんとれんくん

おりしも
紫陽花の見頃

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ブルー系が多かった

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どちらかと言うと
日陰に多く咲いています。

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しばし鑑賞

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だいちくんたちだけ
山歩きに出掛け

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私は下で
待っていました。

タンザニア

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毎週の日課のひとつ
珈琲豆の焙煎してます。

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パチパチ・・・(大きくゆっくり)
いち爆ぜから
パチパチパチ・・・(細かく早い)
に爆ぜになったくらいで止めます。

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ザルに移し
小型の扇風機で冷却です。

1回に300gくらい焙煎

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フレンチロースト
浅煎りが好みです。

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部屋中
珈琲の香りが充満しています。


ワイヤーブラシと土曜日

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梅雨の中休み
蒸し蒸し
今日はオートバイいじれないなぁ~
と思っていましたが
午後から風が吹いてきたので
軒下ガレージで作業始めました。

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ヤマハAS2

後輪部分が無いと
大変コンパクト

バラせる部分はバラして
灯油で洗浄してます。

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本日は
前スプロケット周りの洗浄です。

ご覧の通り
真っ黒
ドロドロ・・

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一時間ほどの作業で
見られる様になりました。

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しかし

あちゃーっ!

難問がひとつ・・

スプロケットの歯が何カ所も欠けているではないか!

早々検索したら
スタンダード14Tから
15Tも16Tも在庫あり

助かった~。

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そして
珍出来事!

ドロドロ
真っ黒なフレームを洗浄したら
こんなプレートが巻き付けられていました。

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静岡県
車籍標

このオートバイの発売時期より
1969年(昭和43年)頃のものかと思います。

リベット止めしてあり
安易に外れないようになっていました。

沢山
オートバイ乗り継ぎましたが
フレームに車籍標が付いていたのは
初めてです。





朝顔と錆び落とし

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昨日に引き続き
ヤマハAS2です。

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バッテリーボックス
程度はまぁまぁです。

複雑な造りですネ

型がいくつ必要だったでしょうか?
また集まった各部を溶接して組上げる担当は
さぞかし大変だっただろうと察します。

ドリルに真鍮ブラシで
ザっと錆を落とし
続いてスチールのワイヤーブラシで
ひたすら細かい錆と泥汚れを落とし
台所洗剤で脱脂し
カンカンスプレーで塗装しました。

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野生の朝顔

昨年に引く続き
今年もあっちこってから
芽を出し
ツルを伸ばし
早くも花を見せてくれます。

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野生種の朝顔は
遅咲き(8月過ぎ)
その代わり
秋の終わり(11月くらい)まで
花を見せてくれますが
今年はもう咲き始めました。

普通の朝顔と交配したのかも?

ズーム イン!

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新入りカメラです。

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ペンタックス I-10

だいちくん用に
既に製造終了ですが
発売時期にヨドバシで見て
レトロな感じが「いいなぁ~」と思い
ようやっと今
新品?をインターネットで購入(安価)しました。

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だいちくんに
自由に撮ってもらおうと思っています。

簡易ケースは
まだ
アマゾンで売っていました。

しかし
ストラップは
お世辞にも「使える」ものではなく・・・
シグマ製へ変更(イイ感じ~)しました。

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私も小学校5年生のとき
自分用のカメラ持ちました。

フジペット(中判フィルム)でした。

今思うと
随分マニアックなカメラでした。

午後から
どんな写りするのか?

陣馬高原へ試し撮りへ出発!

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ヤマハ YAT-1で行きました。

まだ
使い方が分からないので
全てオートです。

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広角側

ズーム機能のあるカメラは
久々です。

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ズームで寄ると
こんな感じ・・・。

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あの赤い小屋の向こうに見える看板

肉眼では
とても判読できませんが・・・

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道から
広角側

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光学ズームで一番寄って

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さらに
デジタルズームで
ここまで寄れます。

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梅雨時期に雨少なく
北浅川も流れも控えめ・・・。

雨上がりの陣馬路

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午前中は激しい雨でしたが
午後からスーっと上がりました。

明日は
お楽しみ~
多摩クラ例会なので
陣馬山まで試運転です。

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夕焼け農園の駐車場にて・・
猛暑の日々が嘘のようにに涼しい~


我がヤマハ YAT-1
快調でした。

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帰宅して
ミッションオイルを500cc程足し
混合ガソリンも作って満タンにしました。

2サイクルオイルは
以前ヤマハを使っていましたが
排気ガスの臭いが気になりましたので
写真のカストロに変更したところ
大きく改善されました。

因に混合比は3%です。

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燃料漏れタレ防止の
特別パッキン!

久々に交換しました。


空梅雨の多摩クラその1

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本日はお楽しみ~♪
多摩クラシックMCクラブ主催
*多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ*

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昨日の天候が嘘のよう・・・
9時には
ご覧の通りズラー!

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私はいつもの
ヤマハ YAT-1で行きました。

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今日はいつも噂だけ聞いていた
M氏秘蔵のMV号を乗って来てくれました。

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素晴らしいコンディション!

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10:15出発して
まず相模川高田橋下で休憩です。

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本日のお立ち台号を中心に
集合写真をパチリ!

カンカン照りですが
川面からの風が気持ちいい~♪

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MVいいなぁ~
何処に置いても絵になります。

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千葉のヤマハ師匠
選挙の投票があるので
ここで帰る・・との事
お気をつけて!

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千葉はどっち?
もう一度八王子へ戻って
20号線で帰るらしい・・。

写真の容量が満タンなので

つづく~

空梅雨の多摩クラその2

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つづき~!

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千葉のヤマハ師匠が「帰る」と言ったら
行きに一緒になった
月光仮面号も道案内に一緒に帰る!となった。

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外見のみならず
この月光仮面号
グッドコンディション!

エンジン音静かぁ~

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ヤマハに卒倒している私だが・・

最近気になる
一台
CB96
いいなぁ~~

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そして
CL72

このヤレ具合がいい

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さて
高田橋を出発~
と・・号令掛けたら・・・・

MV号のエンジン掛からず

押しがけスタートとなりました。

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高田橋を出発して
鮎釣りで有名な中津川で再び「いっぷく~~」

私も
オートバイ乗れなくなったら
魚釣りに専念するつもり・・です。

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そして
最終目的地
宮ヶ瀬湖です。

今日は少し湖水も少なめか?

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木陰でのんびり
旧車談義に花を咲かせ
またの再会を祈念して
解散といたしました。

The END

次回は
9月の第二日曜日です。

多摩クラシックMCクラブ









長寿ハマクマノミ君

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だいぶサボッていましたが
海水魚の水を交換しました。

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平成5年より飼育している
我が家のハマクマノミ君
今日も元気一杯です!


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今日はサンゴ岩も掃除しました。

どこから来たのか?
小さなエビ?(5mmくらい)が
沢山生息していました。

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水道の水温も25℃あり
そのまま海水を作りました。

今日からヒーターも引き上げ
常温飼育となります。

スケジュール

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今年の夏休み
ようやく固まりました。

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金箔

今回は私にとって
現役サラリーマン最後の夏休みなので
永年勤続で戴いた研究休暇も+して
いつもより長く
2週間タイの空気吸って来ます!

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金魚屋さん

7/30 00:20羽田発便でバンコク~乗換チェンマイへ(3泊)
8/2 バスでチェンライへ~(3泊)
8/5 空路バンコクへ~(1泊)
8/6 バスでフォアヒンへ~(3泊)次女と合流
8/9 バンコクへ移動(4泊)
8/13 バンコク発夜便で帰国の路へ~~。

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メークロン永久橋

今年は最初から長女も一緒で
私+家人+長女+だいちくん
途中から次女も+します。

長い旅行になるので
1.あくせくせず
2.なるべく散財しないよう~

そして
タイ語上達のため
3.タイ人と積極的に話す

そして
西洋の旅行者とも
4.「ハロー!」恥ずかしがらず積極的に話す
(出来るかなぁ~)

さてどうなるやら?



レッドラインテトラ

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いよいよ来週より
タイ旅行なので・・・。

キバラカメは母宅へ預け

海水魚は先週水替えをしたから

コケで中が良く見えなくなっている
熱帯魚(淡水)の水替えをしました。

私の水替えは
淡水100%水替えです。


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淡水魚の水替えは簡単です!

同じサイズの水槽が遊んでいるので
そちらに新しい水をこさえて
(中和剤を入れて、少しお湯をいれるだけ)

あとは
魚を手づかみして
ドボンっと放り込むだけ!

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しばらく
びっくりした顔していますが・・・

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すぐに慣れて

エサ入れると
仲良く食べます。

テトラと言う名前だったので
そんなに大きくならないと品種思っていましたが
今はもう10cmくらいです。

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水草を浮かしています。

何と言う名前の水草か知りませんが
小田急駅の花屋で買いました。

3本432円

2本はカメの水槽へ入れたら
一晩で跡形も無く
食べられました。

カメは何でも食べるのですネ

多摩御陵

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7月の多摩クラ例会
「多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ」
出発風景がユーチューブにアップされていました。


2016.07.10 多摩クラシックモーターサイクルクラブ

1分57秒付近
荷台に段ボールを積んだ
(クラブで作ったTシャツの在庫)
私(ヤマハ YAT-1)が写っています。

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Tシャツは何とか
制作費くらい売れたので
まずまず・・・でした。

チェンマイからチェンライ

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サワディーカップ!
トゥックワン サバーイ ディー マーク!

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北の薔薇
古都チェンマイで3泊し
今日チェンライへバスで移動しました。

チェンライでは
予約していませんでしたが
馴染みのオーキッドゲストハウスに投宿し
安堵に浸っています。

私+家人+かおり(長女)+だいち(孫)
4人なので二部屋続きを借りました。

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チェンマイで泊まった
トップノースホテルのWifiはとても速度が遅く
とてもブログをアップ出来ませんでしたが
オーキッドゲストハウスは充分な速度がOK!
やっと今こうして
久々~チェンライでインターネットの恩恵を受けています。

チェンマイはどちらかと言うと
涼しく
過ごし易かったです。

さて
チェンライは?
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