今春は昨年購入した
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とても丈夫で
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日本広し言えども
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エアーエレメントは洗浄しなくては、、
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泣く子も黙る
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本日
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ヤフオクで変な物買うより安いです。
ミリオンベルが咲き誇っているので
花はいいかなと思っていましたが
斉藤さんの店へ行った帰りに寄った
ハウスで自家栽培している花屋さんで
目を引く花を発見しましたので
一株買いました。
１２月まで花を見せてくれるようです。
鉢に植え替え得たら
すぐに一回り大きくなったような気がします。
ロベリアテクノ
深みのあるブルー
直径3～40cmあります。
さて
全国のヤマハ YAT-1ファンの方
お待ちどうさま
先週
この美しいフレームに対し
賛美の言葉を頂戴しました
ありがとうございます！
YAT-1バラしているマニアいるかな？
本日はキャブレターの分解掃除です。
ご存知の様に
ヤマハ YAT-1は市販車世界初！（日本初か？）
吸引がロータリーディスクバルブ
キャブレターはクランクの右側にあります。
ボルトを３本外すと
パカっ、、とこんな具合
古式ながら
手前にイイ造りのエアーエレメントが装着されています。
エアーエレメントを外すと
あっ
三国キャブレターです。
思ったより
古式豊かなキャブレター
斉藤さんに点火時期の調整をしていただきました。
同型車が隣に鎮座しておりますので
比較的作業は楽です。
ヤマハは親切！
水曜日に注文した部品がもう入荷しました。
いずれもYAT-1に使う予定ですが
AS2のパーツリストより注文しました。
フートレスト・キック・チェンジ
2個づつ注文して2,000円ちょっとです。
