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アチャオは1957年生まれ。ぶらぶら歩いてパチリと撮った、何気ない写真を紹介します。 RICOH GR DEGITALとSIGMA DP1xで撮っています。たまに違うカメラでも撮ります。 オートバイは、古いのが好きで、ヤマハにハマっています。 YAT-1・AS2・AT1・HT1等々~~を楽しんでいます。。 そしてタイが大好き!1988年より毎年旅行しています。 よろしくお願い致します!

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  • 04/11/14--15:59: 軍畑で松
  • 明日は「お楽しみ~」

    旧型BMW会議
    午前10時軍畑集合です。

    特段準備もございませんが
    掃除だけはして行こうと思っています。
    イメージ 1

    私の51/3号の自慢は
    初期型?のテレスコフォークです。
    (ゴムブーツの無い型)
    よりお借りいたしました。
    当時のお嬢様方にも人気高かった事が伺えます。

    今日はこれから
    母宅近くのお寿司屋さんで
    母主催のお祝い?宴会?
    Y澤家直系血族4世代集合です。


    このお寿司屋さん
    歳取った二人暮らしの我が両親宅へ
    毎日のように食材を運んでくれます。

    お刺身が主ですが
    私が晩酌に戴きたいくらい
    素晴らしい食材の日もあります。

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  • 04/13/14--01:10: 奥多摩へ
  • AM8:45

    Kさんと出発!
    久々の春の奥多摩路
    イメージ 1

    いつもの奥多摩第二駐車場

    イメージ 2
    サイドカー付き2台来ました。

    イメージ 3
    フル装備!
    イメージ 4
    小さいエンジン~~見せていただきました。
    914いいなぁ~

    今日は花曇り
    ちょっと寒かったです。
    イメージ 5
    1,500円
    お昼は鹿肉定食
    昨日からこれに決めていました。
    イメージ 6

    我が51/3号
    終始快調でした。

    また秋にお会いしましょう!

    多摩クラシックMCクラブ
    旧型BMW研究会


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  • 04/19/14--23:39: 花曇り
  • 季節が逆戻りしたように

    寒くて手も足も出ません。

    パッと晴れないかと
    空ばかり眺めていましたが
    どうも雲が厚いようです。
    イメージ 1
    YAMAHA TH-1 90cc
    新しいブーツを履いて
    目的もなく
    ひと回りに出掛けてみましたが
    どうにも曇りはいけません。

    家路へ急ぎました。




    0 0
  • 04/26/14--04:31: 一青窈
  • 本日は晴天なり


    久々のラビット202号で
    クリーニング屋へ、、、。

    ワイシャツの数だけ仕事の日です。
    5枚!
    イメージ 1
    今年になって初めて乗った!
    あかんなぁ~

    帰路
    ハナミズキ満開なので
    一枚撮ろうか土手へ降りましたが
    なかなかいいアングルがありません。

    せっかく来たので
    河原へ
    イメージ 2
    昔はゴーゴー
    怖いくらいの水量でした。

    毎日友達と通った
    来た魚釣り場も
    今は水位も低く
    川底が見えます。
    イメージ 3
    粘土質の川底
    メタセコイヤ?の並木の化石が発見された事あり。

    小学校3年生の夏
    初めて釣り上げた
    ハヤの感触を思い出しました。




    0 0
  • 04/29/14--02:41: 昭和の日
  • カレンダー通りのGW


    午前中より軒下ガレージで作業です。

    BMW R51/3号
    前ブレーキの戻りが悪くなったので
    分解点検しました。
    イメージ 1

    ご覧のように51/3号には
    前スタンドがあり
    イメージ 2

    前輪を外すのに5分とかかりません。

    ブレーキ関係部品各所を念入りにペーパーで磨き
    グリスアップを施しました。

    渋かった戻りも
    カツーン!っと
    音を発するほど戻るようになりました。

    昼食のあと
    試運転の予定でしたが
    不覚にも昼寝してしまい
    目が覚めたらBSテレビで
    クリント・イーストウッドの西部劇「ペイルライダー」
    を放映しているじゃぁありませんか。

    見終わったら
    パラパラ細かい雨が、、
    試運転は週末に順延です。




    0 0
  • 05/03/14--06:06: GW1
  • 本日は毎年恒例の潮干狩り。


    4時起床
    5時には家を出発し
    片道約60km
    横浜市市金沢八景を目指しました。
    イメージ 1
    横浜・海の公園
    絶好の潮干狩り日和
    ここは潮干狩り無料
    お金は駐車場は一日1,550円のみ!

    途中
    早朝にも関わらず
    保土ヶ谷バイパスは渋滞
    現地まで2時間半を要しました。

    本日は中潮
    13時あたりが一番の引き潮
    11時くらいから貝掘り開始の予定
    それまで陣地で午前寝?です。
    イメージ 2
    この安価なテントは大変優れものです。

    今年は例年になく豊漁です。
    イメージ 3
    今年は沢山採れました!
    昨年は小粒ばかりでしたが、今年はまぁまぁの大きさ。

    2時間くらい頑張って
    バケツ2杯満タン!
    イメージ 4
    酒蒸しにしました。
    ご近所さんへも配りました。
    お礼にビールもらったりしてしまいました。

    日の高いうちに帰宅し
    海水を作って
    砂を吐かせて
    酒の肴になりました。

    やはり採れたては「旨い!」

    自然の恵みに感謝です。

    0 0
  • 05/04/14--02:21: GW2
  • 昨日は行動したので

    今日は家の中で骨休みです。

    大漁のアサリはご近所へ配ったり
    酒蒸しを大皿ふたつ造り
    更に余ったのは、、、
    イメージ 1
    左が殻で、右がむき身です。
    茹でて
    むき身にし佃煮にして保存です。

    佃煮は黒糖を使って
    甘めに造りました。

    話題変わって
    靴好きの私のスニーカー
    コレクションと言う程ではありませんが、、。

    ナイキからコンバースに移り
    近年はコレ
    イメージ 2
    ブルーのは私が中学生の頃、陸上部にいて履いていたのと同じ型です。
    オニツカタイガー! 一筋です。

    しかし
    若い頃はスニーカーなんて
    1~2年ですぐにダメになっていたのに
    近年は履く機会も少なく
    ぜんぜん痛まない~
    たぶんこの5足だけで死ぬまで履けるかも?
    イメージ 3

    オニツカタイガーのこの後ろ姿が好きです。

    タイ旅行の際は必ずオニツカターガーで行きます。

    タイでもオニツカタイガーは別格
    大変高価
    3,000~4,000Bくらいするのです。

    靴屋の店員さんに
    「おー!オニツカタイガーじゃん!かっこいい!」
    と褒められた事が何度もあります。




    0 0
  • 05/05/14--04:12: GW3
  • 本日は早朝に地震!


    にも関わらず
    予定通り
    寅さんで有名な「柴又帝釈天」へお参りして来ました。
    イメージ 1
    倍賞千恵子さん・渥美清さん

    自宅から
    片道70km
    自動車で高速道路1時間半の距離でした。
    イメージ 2
    午前中ですが沢山の方がお参りに来ております。
    奇麗な境内

    イメージ 3
    おみくじは?
    お金を入れると、、
    「男はつらいよ」のメロディーと共に獅子が踊ります。

    イメージ 4
    映画で見ると
    大きな門かと思っていましたが
    意外とこじんまりしています。


    イメージ 5
    今にも御前様が出てきそうな、、、
    やや湾曲している渡り廊下。

    イメージ 6
    10:30にすでにトラヤは満席
    昼時だったら食べられなかったでしょう。
    帝釈天参道
    お昼は映画の撮影にも使われた
    トラヤでオムライスを戴き
    高木屋で名物草団子をお土産にしました。

    イメージ 7
    こじんまりしていますが
    素晴らしいお庭です。

    昼食後は帝釈天裏の「山本邸」へ

    イメージ 8
    日本5大庭園にひとつとの事です。
    邸宅内でお茶も戴けます。
    ちょっと一服

    イメージ 9
    江戸川
    対岸は千葉県です。

    そして川風に吹かれに

    イメージ 10
    唄の歌詞にもなりました。
    意外と小さい(小さすぎる!)
    ここが有名な「矢切の渡し」

    朝早く行動したので
    昼過ぎには帰宅し
    早々録画貯めしておいた「男はつらいよ」を一作観ました。

    いつ観ても「笑いと涙のいい映画」
    こうは生きられないけど
    何とも暖かい。



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  • 05/11/14--03:46: 御陵で松
  • 本日は2ヶ月に一度のお楽しみ

    多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ

    イメージ 1
    90ccですが排気音はダイナミックです。

    今回は初めて
    ヤマハHT-1(90cc)で行きました。

    シートの後ろに荷物を積みましたので
    運転が窮屈でした。

    リアキャリアが欲しいところです。

    イメージ 2
    9時にはズラーと来ていました。

    天気は最高!
    カメラも露出補正しながら撮りました。

    イメージ 3
    メグロS7
    ピカピカです。

    夏日です。

    イメージ 4
    気合いの入った
    ホンダCB72です。
    フレームはアルミ製!

     イメージ 8
    ラビットはつつじが似合う。

    イメージ 5
    名前を聞いたが忘れた
    ドイツ車(175cc 2速ミッション)
    私の同級生Kの愛車
    しかし、、これが意外や意外!
    良く走る!

    イメージ 6
    ラビットS48
    しかし、、、
    ただのS48では無い!

    イメージ 7
    実は私もS48乗っていた事あり
    S48は無段変速?
    確かプーリー?で変速だったが
    これはミッションを積んでおり
    3段変速
    これが意外や意外
    良く走る!

    イメージ 9
    こちらは
    ラビットの良きライバル
    シルバーピジョン
    三菱の造っていたスクーター。

    イメージ 10
    こちらも同じくシルバーピジョン
    ドイツのハインケルン?でしたっけ?
    それにちょっと似ている感じがします。

    私もシルバーピジョンは一度でしたが所有した事あり
    ラビットに比べて
    とても丈夫・重かったイメージあり。

    このシルバーピジョンも実に良く走りました。

    イメージ 11
    我がクラブの七不思議
    どういう訳か?
    単気筒のモトグッチーは毎回数台参加を見る事が出来ます。

    どれもみんな
    良く走る!

    今回の目的地は
    山梨県「秋山温泉」
    ミーティングをして10:15出発です。

    つづく、、、

    多摩クラシックMCクラブ






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  • 05/12/14--04:50: 牧野で松
  • 昨日のつづきです。


    出発後
    一回目の休憩地

    イメージ 1

    津久井湖畔
    モトグィツィーと我がHT-1です。

    イメージ 2

    こちらは
    ヤマハYD2とモトグィツィー

    このモトグィツィーはオフロード系です。

    次の休憩地は
    山道を登り切った牧野です。

    イメージ 3

    車名を忘れられた
    ドイツ車も登って来ました。

    勿論
    S48も登って来ました。

    そして目的地
    秋山温泉(山梨県)です。

    イメージ 4

    昼食の後
    談義して
    温泉で暖まって帰路に着きました。

                  END
             多摩クラシックMCクラブ

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  • 05/14/14--04:52: ブラピ
  • 昨晩は歓迎会で痛飲してしまい

    本日はリフレッシュ休暇です。

    近年、基本
    人前へ出る時にはGパンを履かなくなりました。

    Gパンが似合わなくなったからです、、。

    だから
    家で作業する時のみ履きます。

    今日は猫の額の伸びすぎた
    山茶花の枝を詰める仕事するため
    タンスを覗いて見ました。

    Gパンは全部で6本あった。
    イメージ 1

    久々
    虫干しです。

    6本ともエドウィン製で
    29インチが5本
    30インチが1本。

    今日は30インチ履きました。

    山茶花は夏らしく
    丸坊主。


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  • 05/17/14--01:57: いたずら
  • 我がヤマハHT-1号
    先週初めてツーリングに使用し
    ただいまメーターは、6314km。

    イメージ 1
    入手してより150kmくらい走行したか?

    荷物を積む場所がなく
    シート後方へ積んで出掛けたら
    ひどく窮屈なフォームとなり
    キャリアが是非とも欲しいと思い続けて一日走った。

    イメージ 2
    錆はそれほど無く
    ペーパーを掛けるとピカピカになり(そう)。

    ヤフオクでHT-1のキャリアを探したが
    そう簡単には見つからない
    代わりにヤマハDT90のがあった
    お手頃価格だったのでゲット!
    程度もなかなかグー!

    イメージ 3
    ピッタリ付くかと
    わくわく寸法合わせを試みた、、、が。

    しかし
    やっぱり
    ボルトオン、、、とは行かなかった。

    HT-1とDT90はフレームが違うのですネ
    当たり前か!

    持つべきは「良きお友達」
    午後から斉藤さんの店へ行き
    加工をお願いして来ました。

    上手く出来るかどうかは乞うご期待!




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  • 05/18/14--03:28: 朝採り
  • 本日は晴天也。


    我がBMW R51/3号
    先日フロントブレーキを分解調整したので
    陣馬高原まで試運転です。
    イメージ 1
    この先は明王峠へ続く登山道となります。

    陣馬高原と言っても
    我が家からほんの10km程度です。

    陣馬高原下バス停から
    更に1kmほど登った
    辻野鱒釣り場まで行ってみました。
    イメージ 2
    昔に比べて水が少ない。

    帰路
    景色のいい場所
    イメージ 3
    向こう側に白い花が奇麗でした。

    苔むした木の橋を発見
    イメージ 4
    51/3号も快調
    むせぶそうな緑の香りでした。

    緑の深呼吸です。

    夕焼け農園へ立寄り
    タケノコ350円(2本)
    しいたけ200円
    キュウリ160円(3本)
    のらぼう100円
    こう言う時にサイドバックは便利です。


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  • 05/24/14--03:50: 家庭科
  • 先週、夕焼け農園へ野菜を買いに行って

    沢山の野菜を詰めたせいか?

    イメージ 1


    我がBMW R51/3号のサイドバック
    縫い代の糸が切れて
    パックリご開帳!

    イメージ 2

    恐らく50年以上の風雨に耐えていたのだろう

    イメージ 3

    見てくりより
    耐久性を重視
    革細工用の針と麻糸で
    平成の大修理を施しました。

    旧車マニアはお裁縫も好き♡

    私は何故かオートバイと言うと
    革のサイドバックを着けた後ろ姿が好きです。
    W1からメグロ、陸王そしてBMWと
    革のサイドバックを着けて悦に浸っていました。

    ちょっとアウトローな感じかと思います。




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  • 05/25/14--01:57: 久々の水替え
  • この前いつ替えたの?


    海水魚マニアに聞かれたら
    怒られるくらいサボってました。

    しかし元気なハマクマノミ
    水替えの時
    水槽に手を入れると突進して来ます。

    イメージ 1
    一時もじっとしてない魚を撮るのはむずかしい~!

    新しい海水で「気分も一新!」って顔しています。

    ハマクマノミ飼育始めて
    今年の10月で21年目なります。

    私の大好きな海水魚です。




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  • 05/26/14--04:38: 青 青春の青
  • 私が旧車をいじりだした頃

    買った工具箱です。

    イメージ 1
    ゴンち様が同じ型の工具箱をお持ちでびっくり!
    あわてて軒下ガレージから引っぱり出して記念写真撮りました。
    たぶん1978~80年くらいに買ったのかなぁ?

    家人の実家の納屋で始めました。

    納屋に農機具用のヤンマー印の工具があり
    休みのたび
    朝から晩までトンカンやってました。

    イメージ 2
    浅草旧車クラブのステッカーが貼られていますネ

    あの頃
    旧車と言えばメグロで
    メグロ以外は旧車にあらず、、って感じでした。

    熊谷市には隣接した妻沼町に解体屋の問屋?が沢山あって
    今でも夢に出て来る様な
    宝の山の光景でした。

    ただただ懐かしい。

    0 0
  • 05/28/14--00:52: 虫干し
  • 本日は、お疲れ休暇を取得。


    クールビズが始まって早1ヶ月
    今はまだ長袖シャツに上着だが
    そろそろ上着を脱いで半袖に衣替えか?

    腕時計
    長袖シャツの季節では
    カフスの中に隠れてきまうが
    半袖になると
    ジャーン~~!と目立つ季節となる。

    防湿庫の中にしまってあった時計を並べてみました。

    イメージ 1
    この中で一番最初に購入した時計は、上左2番目のユニバーサル(ジュネーブ)
    20歳の時購入、今思えば、よく買えたなぁ~と思うくらい高価だった。
    好みなのはチュードル、国産ではオリエント。

    ほとんど手巻きか自動巻

    以前占い師に
    「角形の腕時計にするとお金が入るようになる」
    と言われ
    角形もあるが
    いずれも現在は不動、、(だからお金が入らないのか?)

    オートバイのように
    時計も自分で直せるといいが
    今のところバンドを付け替えるくらいで甘んじています。


    0 0
  • 05/31/14--04:43: 123cc
  • 我が軒下ガレージに

    久々?新入生です。

    ジャーン!
    イメージ 1
    未再生原車です。

    この写真で車種が分かった方は
    かなりのヤマハマニアと思います。
    イメージ 2
    VANのステッカーは当時もんです。

    早々試運転
    近くの旧車専門店「蔵」にて、、。
    イメージ 3
    ステップ周りが大変凝って造りをしており、バックステップ?です。

    ウインカーが前後相違していますが
    どっちがオリジナルなのか?
    どちらか、、と思いますが
    私は、どちらも全体から見ると不釣り合いにも思えます。
    イメージ 4
    テールランプが繊細さを醸し出しています。
    そしてVANのステッカー、当時もんでしょうか?

    今回のナンバープレートが車体の色に合わせて
    ピンクナンバー、通称「金魚ナンバー?」
    番号は気に入っております。

    頭の「V」は更に気に入っております。

    V=ヴィクトリーのV
    イメージ 5
    実にイイ造りのオートバイです。

    2・3気になる点はありましたが
    機関は合格
    もう少し見栄え良くするために
    分解?掃除です。

    0 0
  • 06/01/14--01:53: お散歩
  • 昨日今日と

    10時間かけ
    新入生ヤマハYAT-1の掃除しました。

    メーターケーブルが切れていて
    斉藤さんの店へ行ったら
    ミニトレのが合うようなので注文して来ました。

    ケーブル取り出しの所に
    小さい小さいオイルシールが入っていて
    これはカワサキ500SSと同じでした。

    午後から
    近所のS氏のところへ家庭訪問しました。

    S氏も最近メグロレンジャー入手したので
    新入生同士記念撮影です。

    イメージ 1
    どちらも4速ロータリーチェンジでセル付き
    ヤマハYAT-1は、世界で初めて市販車にロータリーディスクバルブを採用したYA-5と同型エンジン。
    メグロレンジャーは1962年(145,000円)
    私のヤマハは1963年だと思います(139,000円)。

    イメージ 2
    後ろの荷台とテールランプを探しています。
    この年代に
    170cc車を購入する方は
    どんな人だったのでしょう?

    余程のメグロマニアか
    全く無頓着の素人か?

    イメージ 3

    シートは後年張り替えたものですが
    深みのあるブルー
    ダイナミックなロゴ入りです。

    今日は猛暑日
    35℃!
    久々にコーラ飲んだら
    お腹壊してしまった~。

    0 0
  • 06/07/14--01:34: 梅雨入
  • 昨日から大雨

    オートバイ乗りは手も足もでません。

    先日
    斉藤さんに注文していた
    ヤマハミニトレのスピードメータケーブル
    届けていただきました。

    イメージ 1
    YA-6のウインカーは掘り出し物でした。3個で1,000円!
    それと
    ヤフオクでゲットした
    ヤマハYA-6のウインカー。


    雨漏りする軒下ガレージで
    早速ヤマハYAT-1号に
    取付作業しました。

    スピードメーターケーブルはピッタリ!
    1963年頃のオートバイ部品が
    今でも即入手出来る
    ヤマハは偉いですネ。

    但し
    部品の造りは格段に簡素化していました。

    イメージ 2
    何とかウインカーは付きました、いずれ長いステーを造ろうと思います。
    ヘッドライトはシールドビームなのです、切れたら怖い~!

    YA-6のウインカーは
    ステー部分が短く
    取付に苦慮しましたが
    何とか完了しました。

    後は
    ガソリンコック
    OFFでも少し流れるので
    内部のゴムパッキンを探しています。

    明日は少しでも
    雨が上がる事を期待しています。

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