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Channel: アチャオのココロ
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曇天のヤマハ

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本日は朝から気温低く雨
それでも昼過ぎには上がったので
軒下ガレージで作業を始めた

先週の続きで
ヤマハ AT1(125cc)

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オイルポンプのエアー抜き用ブリーザーガスケット
やはりステンレス座金での代用はダメ~
オイルが漏れていた・・

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小さいサイズのファイバーパッキンが欲しい

斎藤さんのお店へ行くが
無かった!(珍しい~)

代わりに材料を戴いた

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ファイバーパッキン紙を少々と
紙パッキン

どちらでも良さそう
出来ればファイバーを使いたい

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ポンチで仮打ちし
とんがったヤスリで穴を開ける

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そのあとハサミで切って
カッターとヤスリで整えたら出来上がり~

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ちょい外周が小さすぎたようだが
オイル漏れは止まった様子

しかし部品番号より検索したら
ヤマハに在庫あり!
しかも59円

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しかし今日は大きな失敗!

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外したリアブレーキスイッチ

組み付ける際
少~~しスパナで締めたら
ポキッ
折れてしまった!

プラとは分かっていたが
こんなに弱いとは?

しかも多分レストアの際
新品に交換してあった部品だ

こちらはヤマハに在庫無し

他車の部品で流用出来るが
取り敢えずエポキシ接着剤でくっ付けておいた
何とかなるだろう~

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しかし何でAT1の6Vバッテリー
小さのだろう?

すぐ上がってしまう
電圧測ったら3Vくらいしかない

しかし液体バッテリーは
1時間ほどの充電で生き返った

明日は乗れる(だろうか?)。





一難去って

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本日も昨日に続けて
ヤマハAT1の整備

懸念だったオイルポンプのエアー抜きからの
オイル漏れもなさそう

バッテリーも十分充電してエンジン始動

キック3発で始動!

吹き上がりもOK!

ところが走り出すと
全くトルク無く
回転も3~4000rpmから上がらない

走りながらキャブレターのセッティングするが
症状は変わらない・・・

困った時の神頼み
斎藤さんのお店へ直行!

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エンジンを始動し
キャブレターセッテイング試みるが
どこかおかしい・・・

点火時期か?

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ポイント側のカバーを開けると・・

オイル漏れの兆候発見!

ポイント周りもオイルだらけ

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クランクのオイルシールが原因だった

検索したらヤマハに在庫あり

AT1は斎藤さんのお店へ預けて
斎藤さんの新しい(旧い)オースチンミニで私の家まで送って戴いた

ミニに乗るのは20年ぶりくらいか?
内装が何もないので広い
板切れに座席が載っかてるような感じだった
しかしツインキャブレターだから
なかなかの加速
イイなぁ~~

帰宅して家人に斎藤さんのミニの話したら
機嫌が悪くなった。





陣馬山通信

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久々~
午前中に陣馬路へGO!

AT1が入院中なので
ヤマハYBT-1(127cc)で出掛けました。

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川面も夏の終わりを告げています

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今はもう秋?
誰もいない~~~

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夕焼け農園駐車場

スズキの大型車に乗った若者がいたので
「これはシングルですか?」と質問したら
「Vツインです」と言われ
そのまま立ち去られた

何かいけない質問だったのか?

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山から下って
対岸に彼岸花群生を発見!
見えますか?

山の上では咲いていなかった~

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ミッションオイル交換したためか

ルルルルル・・・~~~~~
エンジン静かで至って好調

午後に斎藤さんのお店へ行ったら
既にクランクのオイルシールは抜いてあった
木曜日には交換のオイルシール来る予定

夕方ザーと雨あり。





本屋へGO!

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先日行われた
我がクラブの様子
早くも掲載されました!

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この程度なら
著作権侵害にならないでしょうか・・

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本日は
朝のうち涼しかったですが
午後より気温上昇

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虫干しています。

ヤマハAT1は、クランクのオイルシールを交換し
点火時期の調整を行なっています。

静養

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我が家へ来て5年目
レットテールテトラ
(本当の名は不明)



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このところ
餌を食べなくなってしまった・・

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もう寿命なのか?

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環境を変えたらどうか?と思い
水槽も水も一新
餌も無理に与えず
しばらく様子を見よう

三匹買ったうちの最後の一匹
頑張っています

以前は
朝になると「餌くれー!」と
水槽ガラスを突いたのですが
急に元気が無くなってしまった。

*SIGMA DP1X


陣馬山通信プラス

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三連休最終日
朝から晴れはしないが
ちょい蒸し暑い・・・

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ヤマハYBT-1(127cc)

陣馬街道より和田峠へ

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川面もしばらく眺めていると
魚影が戻って来ました

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夕焼け農園

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ねぎ・ピーマン・いんげん
360円

スーパー袋をハンドルにくくりつける場合
口元をキュッと縛ると
走行中に袋が膨らみません(風船みたいに)

さて午後
AS2でガソリン買いに行こうと思って
バッテリー繋いで
久々キックしたら・・・

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グニャぁ~

あちゃーっ
一瞬


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内部のリターンスプリングが折れた!
と思ったが・・

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キックアームのスプライン
完全に舐め切ってしまった~~~

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シャフトの方のスプラインは
まだイケそう
サイズ測ったら直径約13mm

ヤマハの小型車用キックアームなど
中古がいくらでもあるあるだろうと思い
ネットで検索したら
全然無いじゃん!

ヤマハにも「在庫無し!」無常~

グラグラしてるのは
気になっていたけど
こうなる前にきちんと修理しておけば良かったなぁ

また宿題が増えた。










雨の日のヤマハ

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朝から降っています
そして気温低し・・

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不調のAT1に着手

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今まで走行は、全く問題無しだったのですが
ミッションオイル満タン病になって
ウォームシャフトのオイルシールを交換したら
途端に調子悪くなってしまった~~

トルクが無くなり回転が上がらない

点火時期かと思い
開けたら
ポイント周りがオイルだらけ
クランクのシールが抜けていたので
そこも交換

しかし調子変わらず~

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キャブレターかなぁ?

再度分解掃除したが
結果変わらず


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エアーエレメント

スポンジはボロだったが
詰まってはいないので
これが原因では無い

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強いて言えばメインノズルか?
ニードルも怪しい

スロットルスクリューを一杯に締め込んでも
回転が1500くらいまでしか上がらない

メインノズル(N-8)
部品番号248-14141-28

あちゃーっ!在庫無しじゃん!

ヤフオクでAT1のキャブレターないかなぁ~
期待したが無かった

汎用でAT1に合うキャブレターあるだろうか?

ネットで検索したら何とアマゾンにあった
しかし残念~ただいま在庫切れ~

海外サイトにはあるが
噂でキャブレターは送れない様子
(本当か否かは不明)

道はなかなか険しい。











井上陽水

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雨が降っています。

軒下ガレージを行ったり来たり
昨日から探し物していますが
とうとう
見つかりません

その代わり
見つかったもの

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32年前
私が初めてタイへ行った時
買って来たお土産品

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バンコクで買ったのでしょう

紙で出来ており
裏に粘土で形成された糸車がゴムで止まっています。

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糸車の後ろに
紙が折り込んであり

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伸ばすと
こんな感じ~

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頭から出ている糸を引っ張って離すと
するする動き出します。

その他にも
色々
忘れていたガラクタが見つかり
ヤフオクへ出品
少しお小遣いを稼ごうと思います。





秋晴れ

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本日は
だいちくんの運動会

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昨日は夜半までしとしと雨
運動場が心配でしたが
さすが学校の運動場
水たまりひとつありませんでした


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騎馬戦で帽子を取られ
悔しがって泣いている女の子を見て
思わず私も涙が出てしまった

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我が家も今朝は5時起きで
お弁当こさえました

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しかし・・・
箸忘れた~~

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何やかんやで
だいちくんも6年生
小学校の運動会も今年が最後

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早いなぁ~

その分
私もじじいになった。







パタゴニア

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床屋には駐車場が無いので
オートバイ(ヤマハYBT-1)で出掛けた
途中の信号で
ルルルルルル・・・プスっ

あちゃーっ
エンジンストップ!

ガソリンコックの目詰まりだろう

コックのレバーをリザーブ(予備タンク)にし
セルを押したら
エンジンはブルンブルン・・
元気に再始動

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散髪が済んで
帰宅後即ガソリンコックの分解掃除すべく
タンク内のガソリンを抜こうとしたら・・

あちゃーっ

ほんの少ししか入ってなかった~

ガソリンコックの目詰まりじゃぁなく
ガス欠寸前だったのだ

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そんでも
せっかくヤル気出したんだから
ガソリンコックを半分バラして
エアーで吹いて清掃した

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カップの底には
ほんの少しサビが沈殿してるくらいで良好

レンコンゴムに傷が見えたが
漏れもないのでそのまま再使用

地球に優しい
リサイクルのココロなのだ


体育の日と塗装

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すっかり
軒下オブジェと化けてしまった
ホンダ ジュノー M85

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ようやく
猛暑も遠のいたので
重かった腰を持ち上げた

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エキパイとエキパイカバーをやっつけます

鈴木さんに
ブラストで錆取りしてもらい

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エキパイカバーは
東急ハンズで見つけた
メッキ調スプレーで塗ってみます

本当はクロームメッキ(本物の)出せばいいのですが
ジュノーはボディーに隠れてあまり目立たないから
出費節約しました

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カバーに隠れて
もっと目立たないエキパイ本体は
耐熱スプレーで塗りました

それにしても
細いエキパイ

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メッキ調

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耐熱

途中400番で研磨して3回吹きました

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メッキ調
調ですから期待していませんでしたが
その通りでした
メッキと言うよりアルミかな?

地肌も悪いから仕方ないか・・

完全に乾いたらコンパウンドで磨いてみます。







お知らせ

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準備いいですか?
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ


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今回も林道を行くぞー!(少し・・)

H30年10月14日()AM10:00
集合:いつもの多摩御陵参道沿い集合
コース:宮ヶ瀬方面
幹事:林副会長

*たくさんのご参加をお待ちしております!

問い合わせ:achao@h2.dion.ne.jp(多摩クラ事務局)

送料込み

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Yahoo! ショッピングで
9月30日に注文した
ヤマハAS2に合うであろう
キックレバーが本日(10/10)届きました。

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中国から
海を渡って来た

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外袋の内側もプチプチ仕様

更に本体もプチプチで包んであり
なかなかイイ香りのオイルで塗してありました。

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黒色と言うのは
どうも・・ですが

塗装は薄く
すぐに落ちそう
(ところどころ下地の銀地が見えます)

もし綺麗に落ちなかったら・・
メッキ調で塗装か

(1)Dolity ダートバイク 13mm 
キックスターター レバー YAMAHA PW80 PY80 TTR90 PY80適用 黒 67002077
1,318円×1=1,318円
発送目安:1日発送 商品発送から10-20日お届け

しかしこの価格で
儲けが生まれるのか?

しかも航空便 約400g
(追跡付国際郵便物・便局員が手渡しで配達された)

中国3000年の不思議?

てるてる坊主

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明日はお楽しみ~🎶
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
天候は ??  ですが

まぁ
明日にならんこつには判らん

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槍が降っても
私は集合地へ行きます

小雨決行の場合もあり

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そんな明日の天候を案じながら
メッキ調スプレーで
中国製キックアームを塗装しています。

雨のヤマハ

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本日はお楽しみ~♪
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ

あちゃーっ
朝から雨やんけ

自慢のカッパを着込んで
YBT-1で出発!

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10:00
しかしそこは元気なヤー坊

赤3・青2で赤の勝ち!

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目的地

私にとっては
毎週行ってる夕焼け農園駐車場

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降ったり止んだり
でも大した降りではありませんでした。

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囲炉裏端でお昼を食べながら雑談

トラブルもなく
楽しい一日でした!

*多摩クラシックMCクラブ

PS:ラビットの日は決行・BMW会は順延の模様。






失敗!

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本日は健康増進休暇取得

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軒下ガレージ

オートバイ並べて悦に入っています。

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メッキ調スプレーで塗装した
ヤフーショッピングで買い
中国より届いたキックアーム

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本車へ取り付ける前に
ワックス掛けしたら
あちゃーっ!
失敗その1
全く塗料が載っていませんでした。

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でもまぁしょーがねーか・・と
本車に取り付けてみました。

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再度
あちゃーっ!

失敗その2
ケースカバーにもろ干渉
削って逃げられる面積じゃぁない・・

あ~~
「安物買いの銭失い」してしもうた

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やっぱり
ヤマハは、繊細に作ってあるなぁ~~

右がスプラインを完全に舐めたヤマハ純正品


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困った時の神頼み

近所の村田さん宅に泣き寝入りしたら・・

何用だか?
合いそうなキックアーム(写真一番下)を分けてくださいました。

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やや逃げ曲げに違和感残すも
ジャストフィット!

ラバーをヤマハ純正に交換したら
もう見分けがつかない

拾う神あり
やはり持つべきは友

ありがたいことです。



キャブレター実験

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ミッションオイル満タン病治療より
調子を落としたヤマハAT1

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確かあるはず?

探し・探していたキャブレター
ヒョンなところから出てきた
(ほんと目の前の棚に寝ていた~)

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何用か?不明

比べてみると
やや小径だが
どんなもんか?
実験的にトライ!

キャブレターが悪いのか?
それとも他が原因か?
究明のため

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取り付け部分を大きく加工

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試行錯誤しながら取り付け完了~!



夕闇迫る中試運転

エアーエレメントに繋げないためか?
小径のためか?
スローが落ち着かないが
高速でなかったら
まずまず走る

やはりキャブレターが原因だった

これが判っただけでも良かった~
アメリカにAT1汎用のキャブレター売ってるので
注文してみましょう。

陣馬山通信 秋

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休日の日課になりつつある
陣馬路へGO!

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村田さんのお助けで
キックアームを交換した
ヤマハ AS2
(ちょいピンボケ・・)

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夏の気配を残しつつ


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釣り人もちらほら・・

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無人野菜売り場でお買い物

丸々太った
さつまいも1個100円

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しかし・・・・・・・・・・・・・・

帰宅して「あちゃーっ!」

即ヤマハのコールセンターへ電話しましたが
保証期限過ぎだって・・(冗談)

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ジェルタイプのエポキシ接着剤の出番
普通のエポキシ接着剤より固まるのが遅い

細心の注意を払い接着しました



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夕方まで乾かして
今後割れても脱落しないよう
透明フィルムで表面を覆い
今度は左右入れ替えて装着しました。

ヤマハさん「タンクマーク作って!」







珍事

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我が家のキバラガメ
だんだん寒くなってきた
そろそろ冬眠の準備・・
っと思ったら!

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あれっ?

甲羅脱皮してるじゃん!

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古今東西

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亀は長寿で
縁起がいい生き物

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脱皮して落ちた甲羅は
御守りとして身体に着けるといいらしい。


*欲しい方は、ご連絡ください。


聖地

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土曜日は中学校の同窓会があり
昼間から飲んでしまった~

そのせいか
本日もエンジンが掛からない(身体の・・)

そんなエンストな日曜日は
南国タイの思ひ出~~

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*ソンテウ
ソン(2つ)テウ(座席)の意
トラックの荷台の両側に座席を設置した路線バス?・交渉次第でチャータータクシーに変身する便利な乗り物。

ターペー門あたりで
ソンテウを拾い
(価格交渉は3~4台したか?)
ドイステープへGO!

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急ぐ旅じゃぁないから
ゆっくり走ってもいいんだよ・・

しかしソンテウ運転手はお構いない
山を駆け上る!

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約30分でドイステープに到着
ソンテウの運転手に2時間後に会う約束をする

ハロー!

世界中の観光客がいます

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はいチーズ

ニーハオか?

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だいちくんも記念写真
パチリ!

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心臓破りの階段を
休み休み・・
約15分登る

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露わに肌を露出した服装は厳禁
入り口で注意されます

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この日はやや曇り

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色々な景色

展望はイマイチでしたが
それでも十分満足でした

チェンマイに来て
ドイステープに登らずは
チェンマイに来てあらず

そんなドイステープ
山の寺院です。





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