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Channel: アチャオのココロ
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水曜日とヤマハ

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月・火と難問だった
一仕事・・・
いや大仕事が片付いたので
有給を取得~~♪

特段急用ではないが
長らく記帳していない
銀行の預金通帳に記帳して来よう~
残高あるかなぁ?

昼ご飯食べてから街へ出よう
久々にYAT-1を引っ張り出すと・・・

あちゃーっ!

スピードメーター内の積算計が
ぴったり2万キロ!

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但し
このメーターはオリジナルでは無い。

YAT-1のオリジナルは
ニュートラルランプ等が文字盤に無い形。

このメーターは
私が入手してから装着されていた。

故障でもして交換したのだろうと思うが
もしかして
新車時からこのメーターだったのかも?
今となっては知る由もなし。



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次3万キロを示すのは
いつだろう?

キック2発で
ポロ~ん・ポロ~ん
エンジンは目覚める。


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銀行への所用を済ませ帰宅。


シートが被ったまま
久しく沈黙しているAS2も
日光浴させてあげた。

AS2の雄叫びも
早く聴きたいなぁ

やり始めれば早いが
その助走期間が長すぎるかも。

迷子の遠乗り会

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本日はお楽しみ~♪

多摩クラ例会
正しくは・・

「多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ」

私はヤマハAT1で参加しました。

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天気は上々~

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いつもの面々が
ズラーーーと並んでいます。



さて
本日の珍車を紹介

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ラビットツーリング
S402
150ccです。

レストアしたばかり・・

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湯気が上がらんばかりの仕上がりです。

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下に付いたメーターがクラシック感を増します。

そして4速ミッション

私もラビットは何台も楽しみましたが
ツーリングだけは経験が無い~
いいのがあれば・・
いつか所有してみたいです。

そして
The SUN

本日の英国車はこれ一台

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戦前のオートバイです。

ツーリングにも遅れることなく
走りましたよ
驚異的な性能と
これで参加されたオーナーに脱帽!

そして
これは・・・?

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ブリジストン
175デュアルツインでしょうか?

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分離給油になっています。

あとでオーナーに詳しく聞こうと思っていましたが
ツーリングに参加されず
聞きそびれてしまいました。

また来てくださいネ!



さて
本日はアクシデントあり!

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いくつかのグループ?が
途中で道を間違た!

バラバラになって
3つのグループに分かれてしまった!

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しかし
今は便利ですネ~~

携帯電話で連絡を取り合い・・・
もしも~し
今どこにいるの

相模川高田橋下で1部と合流

さらに連絡を取り合い・・・

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愛川町中津川で
さらに逸れた2部とも合流

なんとか全員集合!

宮ヶ瀬湖へ向かいました。

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天気は上々~でしたが
寒かった~~!

冷えた身体を天ぷら蕎麦で温め
集合写真に収まりました。

次回は5月第二日曜日です!
また会いましょう。

 お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

*詳細は多摩クラHPをご参照ください。

たくさんのヤマハをお待ちしております!





珈琲とヤマハ

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昨夜
珈琲豆の在庫が寂しくなってきたので
ガテマラとコスタリカを焙煎しました。

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今朝は
残っていたスプレモと
煎りたてのコスタリカをブレンド

超粗挽きで淹れてみました。

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蒸らし中~~

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湯を注ぐと
ブワ~~~っ


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あふれんばかりに膨らみます。

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完了!

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「う~ん マンダム!」

私はあんぱんが大好きです。

さて軒下ガレージ

滞っていた
ヤマハAS2に着手

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フロント周りをバラし
各部をチェックし
再度組み立てました。

どうやらフォークは交換したらしい
形跡がありました。

フェンダーの凹みを直したり
内側のサビを落としていたら
夕方になってしまった。

何と一日終わるのが早いこと・・・
そして
久々の作業で
腰が痛い~~!

晩酌が呼んでいます。

お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

*詳細は多摩クラHPをご参照ください。

たくさんのヤマハをお待ちしております!




モノタロウなAS2

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本日は
朝と呼ばれる時間より
軒下ガレージで作業。

ラジオからは
各地での渋滞情報が流れています。

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今日は気温がぐんぐん上がり
シャツ一枚でも暑いくらい・・・

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ヘッドライト内の配線
1本意味不明の線が残っていますが
これは後回しにしました。

ヘッドライト(12V 35W/35W)の球がなかったので
近所のホームセンターへ
ちょっと古い形の球なので
あるかなぁ~?と行きましたが・・・

な 何と
先週末で閉店してました!
近所で何かと便利にしていたので残念です。

遠くのカーショップへ行くのも億劫なので
インターネットでモノタロウへ注文

球は1個499円

2個頼んで
ついでにウインカー用の
12V8Wも4個頼んで
何とか割引15%で計1,500円ちょいでした。

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8991km
この車両の実走行です。

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夏までには
完成させたい計画です。

お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

*詳細は多摩クラHPをご参照ください。

たくさんのヤマハをお待ちしております!





部品整理

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連休最終日

二日間続けて作業した為か
腰が痛い~~ので
本日は作業お休みしました。

あっちこっちに分散していた
AS2の部品を整理

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不足の部品はなさそう・・・と思う。

エアークリーナだけは使えそうにないから
新造せねば。

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それでも
部品を見たら
少しやりたくなってしまい
エキパイの内側にこびりついていた
カーボンを除去してしまった。

結構綺麗に取れた~

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キバラ亀
甲羅干しです。

今年はヒーター入れずに越冬しました。

お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

*詳細は多摩クラHPをご参照ください。

たくさんのヤマハをお待ちしております!





蒼き狼

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私は井上靖のファンで
氏の現代小説は全てと言っていいほど
読んでいます。

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氏は小説家になる前に
新聞社の美術部にいたので
製本も凝ったものが多く
文庫本で既に持っているが
昔の出版物があると
魅力的な挿絵に釣られ
つい入手してしまう・・。

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今回入手した本の中には
更におまけが付いていた。

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当時の領収書

昭和36年?月6日
320円とある。

慌てていたのか?
月が3月だか6月だか
判読不明・・・。

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昭和36年の320円
私が4歳の頃か・・

調べてみると
当時公務員の初任給が約13,000円
多分週休1日だろうから
13000を25で割ると・・520円

恐らく学生のアルバイトでは
一日520円も稼げなかったのでは?

そうすると
本一冊320円は
かなり高価な買い物だっただろうなぁ~。

金目鯛

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私もとうとう定年
ロクマルです。

ロクマル記念に木曜日より2泊
家人とだいちくんの三人で
伊豆半島周遊して来ました。

7時半に八王子を出発
圏央道が出来たので便利になりました。

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昼前には
城ヶ崎の吊り橋

静かな春の海を眺めました。

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花曇り
でも暖かかった~

なぜかここで讃岐うどんを食べました。

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下田海中水族館

右手に泳ぐ魚に注目

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イルカのショー
すごいジャンプ!

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晩は下田温泉で一杯
下田に泊まったのは初めてです。

何か家人がだいちくんを叱っているように見えますが・・
そうじゃないですヨ

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翌日も花曇り~

南伊豆町の下賀茂あたりで
ものすごい面積の菜の花畑に遭遇!

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松崎町の長八記念館

ここのラーメン
さっぱり醤油味で
美味しかった~♪

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堂ヶ島にて
花曇りから雨がポツポツ・・

ちょうど引き潮時
歩いて島まで行けました。

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二日目は土肥温泉
土肥は好きで
泊まるのは4度目です。

ここはお料理の数が多くてびっくり!

これで儲けがあるの?
心配しながら食べました。

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そんな感じで夜は更け
とうとう雪が山には降り始めた様子
だからお酒も進み
晩酌後に岩風呂にみんなで入ったらしいですが
記憶にございません・・

家人が心配して薬を飲まして
寝かしたらしい
おかげで二日酔いも免れた。



翌朝はガスった天城山を越え
修善寺から沼津へ一気に走る

沼津漁港の市場で
美味しいお蕎麦に当たりました。

帰路は沼津から東名
圏央道が出来たので早い!

沼津ー高尾(八王子)まで
1時間7分で到着でした。

全行程417km
無事帰艦しました。











ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ

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三寒四温
寒の戻りです。

しかし来週は!

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ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ

準備
出来てますかぁー!?

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私は
混合ガソリン満タンにしました。
(そんなに距離走りませんけど・・)

多分
桜も期待できるでしょう。

皆さんの
ご参加をお待ちしております!

お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

*詳細は多摩クラHPをご参照ください。

たくさんのヤマハをお待ちしております!

よろしくお願いいたします。


御陵で松

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明日はお楽しみ~♪

ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ

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お知らせ!
第3回ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
旧型ヤマハ車のミーティング&小ツーリングを行います。
日時:4月9日()10:00集合 雨天翌週へ順延
集合場所:多摩御陵参道沿い
参加資格:70年代(くらい)までのヤマハ車

当日開催の安否は
090-4431-6530まで!


たくさんのヤマハをお待ちしております!

よろしくお願いいたします。

雨とヤマハ

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本日はお楽しみ~♪
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ

方々より
問い合わせの電話が鳴るのを後に
カッパを着て9時に集合地へ・・・

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傘が要るか要らなか
微妙な武蔵陵参道

私のヤマハYBT-1(127cc)


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ぼんやり
桜を見ていると・・

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やがて
青HX氏が登場
(前回も雨の中来てくれたマニア)

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タンクマーク作ったんです・・
などと話をしていると

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川越よりYA-3氏も来られ

閉店している
コンビニの軒先で雨宿り

3台で10:30出発!

陣馬街道は乾いていました

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夕焼け農園で一服

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昨年暮れに入手し
今月公道デビューしたYA-3

1959年製ながら
セル付き
リターン4段

5~60km/hでぐんぐん走りました。

お昼は「囲炉裏端」で3人とも天ぷら蕎麦

本当は冷たい蕎麦がいいのですが
今日は寒いので暖かい蕎麦にし
オートバイ談義満開でした。

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青HX氏は
走りが物足りないのか
和田峠を登り藤野へ向かうと豪語しています。

私はYA-3氏と
緩やかな下りの
陣馬街道に帰路をとりました。

続けて雨に見舞われた
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
無事終了~~

しかし
雨男は誰だ!?

あっ
俺か?

*次回は10月を予定しております。















亀とAS2

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ようやく春らしい気候となり
キバラ亀も日光浴

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今年の冬はヒーター無し
水温は5℃くらいまで下がり
その間は何も食べず
半分冬眠しながら
越冬しました。

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再び食欲旺盛
口に入るものは
何でも食べちゃう

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浮き草を入れておいたら
一晩で全部食べてしまった!

200円もした浮き草

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ヤマハAS2

フロント周りは
だいぶ形になってきた

しかし
どうしてAS2のハンドル巾は
こんなに広いのだろう?

しかもロードモデルなのに
バー付き・・

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エアークリーナーボックスのサビ取り

AS2のエアークリーナーボックスは
とても形が凝っている

通称「茶筒」2本

コストも掛かるのに
どうしてこんな形にしたのだろう?


設計した方に聞いてみたい。



インターネット

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井上靖の現代小説は全部読んだ!
っと 豪語していましたが・・

まだあった

探していたら
ヤフオクにあった


但し
珍品だから値段も張る

そしたら
アマゾンにもあるではないか!

探していた2冊とも揃ってる

値段もびっくり


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即注文
即到着

山梨県都留市から来た

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海の海図
昭和33年9月の初版本
当時の定価は70円

花と波濤
昭和54年12月第3刷本
当時の定価は320円

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2冊ともこの値段

どこに儲けがあるのか?

何とも不思議




陣馬山通信

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目に青葉 山ホトトギス 初鰹

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久々にヤマハAT1を引っ張り出しました。

バッテリーを2時間充電

キック2発で目覚めた

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新緑・新緑・新緑

山は全部
うぐいす餅と草餅色に染まっています。

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おっ 林道!
しかし・・
残念~

帰路
以前からあった症状
エンジンが温まると掛かりが悪い
押し掛けしたら
すぐ掛かった。

コイルだろうか?


GW1

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GWは
嬉しいか? 悲しいか?
カレンダー通り


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久々に
つるつる温泉へ行きました。

10時開店
開店10分後到着

ガラガラでしたが
入浴後にお昼を食べて
お店を出る頃には
駐車場は満車!

早く来て
良かった~

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午後から
これまた久々にヤマハHT1を引っ張り出した。

バッテリーを充電すると
キック5発で始動
エンジン快調~~

この90ccエンジンは
ギューンっと良く回る

暖気して近くのGSへ・・・

給油して100m走ると

あちゃーっ

急にエンジンが吹かなくなり
冷や汗
アイドリング+500rpm
トライアルマシンみたいに
超低速で帰宅

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多分・恐らく・絶対
キャブレターの目詰まり

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斎藤さんのお店へ持って行って
エアーで吹いてもらおう・・

と思っていたら

ものすごい豪雨!

この時期に珍しく
山に雷がこだましている。


GW後半1

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月・火とカレンダー通り仕事だったので
本日はGW後半戦?

家族を自動車へ押し込め
鎌倉へ向かいました。

ところが
悲しいかな?
私と同じ志の輩多く
圏央道高尾山入り口は大渋滞!

いつもなら
10分か15分で入れる
圏央道高尾山も
自宅を7時に出て
1時間過ぎても
まだ入り口すら見えない

見えるのは
はるか遠くまで続く
車の列のみ・・・

こりゃぁアカン

予定を変更

相模原市ー大和市ー綾瀬市ー藤沢市・・
と下の道を2時間飛ばして
藤沢市街中に到着

自動車を街中の駐車場へ入れ
ようやっと
江電の人となりました。

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久々の鎌倉

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長谷寺

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大変な混雑でしたが
やはり
こういう時間も必要かと思いました。

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おしゃれな
カフェやパン屋さん

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今回は初めて
鎌倉文学館へ足を踏み入れて見ました。

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バラの見頃は来週とのこと

広々とした庭

遠く向こうに海が見えます。

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そして
植え込みの向こうから
珈琲の香りが・・

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珈琲屋さんが鎮座していました。

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車検通るのかしら?

いらぬ心配
ワーゲンバスの珈琲屋さん

羨ましい限りです。









GW後半2

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今日も天気は上々~~

ヤマハHT1

先日斎藤さんに
キャブレターを吹いてもらったので
装着して
試運転に出かけた。

普通に走行するぶんには問題ないが
高速や急にスロットルを開けると
失速してしまう。


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近所のM氏宅で一服

M氏にHT1を試乗してもらい
私はM氏のHXに試乗させてもらう。

HXはAS2より車体が低いような印象だった。

HT1のキャブレターは
メインジェットの不具合かも?
っと指摘された。

明日またバラして
針金を通してみよう。




GW後半3

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本日も昨日に引く続き
ヤマハHT-1

午前中
キャブレターをもう一度チェック

M氏に言われた穴を
入念にパーツクリーナーと
極細のステンレス針金で掃除する。

結構ゴミ?が出てきた。

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して
午後より試運転

いつもの陣馬街道へGO!

力石の釣り堀も今日は満員
夕焼け農園の駐車場は満車だった。

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和田峠へは登らず
醍醐川林道へ・・

しかし途中で通せんばっこ~

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肝心のエンジンの調子は?

低~中速
吹き上がりは上々

しかし
フルスロットルの1mmくらい手前から失速
ボボボボ・・・と息継ぎ状態になる

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また登りでトルクが掛かった状態より
下りの低速で多少息継ぎが生じる

その他は快調~

途中から珍しい!
綺麗なヤマハ100L2Cに追いついた
信号で「調子いいですネ」と声をかけると
「仕上げて、今日初めて乗ったんです」とのこと
赤い車体で相模原市ナンバーだった。

帰路M氏宅へ寄り
再び細かいアドバイスを受ける。

まぁ自分としては
陣馬の山ん中まで
まぁまぁ快適に
走れるようになったんだから
80点の合格ラインか。


GW後半4

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本日は
近くにあるも
ほとんど行ったことのない
川越へ自動車で向かいました。


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自宅から約35kmほど
風情のある街並みが残っています。

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貸し電動自転車がありましたが
健康のため歩きました。

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蔵が多く残る街として有名ですが
蔵以外にもなかなか・・・

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氷川神社へお参り

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お団子
焼き上がり待ち

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蔵通りはものすごい人出
歩くにも容易でないから
喧騒を離れ路地へ・・・

昔、熊谷市に住んでいた頃
メグロに乗って東松山市を経由し
川越まで海水魚を買いの行ったことがあった
(熊谷市には海水魚を売っていなかったから)
確か映画館の隣だった・・
記憶を頼りに探して見ましたが
見つからなかった。





GW後半5

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とうとう
GWも最終日

昨日M氏から
小津にすごい門構えの家があると聞いて
散策に出かけました。

相棒はヤマハYAT-1

いつもの陣馬街道の力石より
小津へ抜ける山道を越しました。

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りんご園の山道を越え
小津の入り口

多分この山越えの道
普段は誰も通らないでしょう。

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小津に降り左折
M氏に教わった門構えの家を確認
そのまま直進
佐々木釣り堀を通り越し
昼なお暗い林道を・・・

やっぱり
通せんばっこ

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通せんばっこで一服し
戻ると

おや?
バス停を発見

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日に4本

始発に乗っても
私だったら遅刻ですネ

最終バスは16:18
まだ明るいか?

明日から
再び
横浜線に揺られる日々が待っています。

雨の日とヤマハ

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今日は朝から雨
夕方まで雨でした。

気温も低く
気分も低下~

外出は愚か
軒下ガレージでの
作業もお休みです。

そんな雨の日の室内報告

以前
ヤマハ AT1のガソリンコックを
アマゾンで入手したことをお伝えしましたが
今回はイグニッションコイルを入手しました。

ヤマハにもう無かったので・・・

4/26に注文して
5/12(昨日)届きました。

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Made in Taiwan
アマゾン恐るべし!

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4,141円

形からして
ボルトオンで付くようです。

送料は500円でした。

もう一つは
ヤマハから来ました。

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コンデンサー

こちらは
Made in Japan?

いいお値段でした。

しかしこうして新品部品が
適正価格で入手出来ることは
ありがたいことです。



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