午前中は大雨
軒下ガレージで
TBSラジオを聴きながら
作業していたが
音声が聞き取れない程の大雨。
しかし
午後はカラっと秋晴れ
暑いくらい
先週に引き続き
蚊に刺されながら
AS2をいじっています。
特徴あるエアークリーナーボックス（茶筒？）
片方のラバーが醜く変形していたが
何とか再利用できそう・・・
このラバーは入手困難！
肝心のフィルターは
片方しか入っていなかった。
また作らなくては・・
底部はサビサビ
水抜きが無いから無理もない。
キャブレターも外し
くぼみも奇麗にした。
山が一部欠けていた
フロントスプロケット
モダーンな袋に入った新品スプロケット
オリジナル14T
2,516円
ナットもワッシャも特別な形
元々の部品を再使用。
古い酒袋に新しい酒
＊お知らせ
明日はお楽しみ～
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
天候による開催の安否は
このブログで午前７時（くらい）にお知らせいたします。
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ 日時：１０月９日（日）AM9:00 集合場所・その他：多摩クラに準ず 10:00出発します！ 遅れないように来てください。 目的地は、前回同様、陣馬高原方面です。 たくさんのヤマハファンのご参加を お待ちしております。
よろしくお願いいたします！ |
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おはようございます！
５時に起床しました。
6時半現在
曇り空ですが雨は見えません。
予報では
午前中の降水確率が高いですが
午後は心配なさそうです。
私は9時には
集合地へ行きます。
よろしくお願いいたします。
PS：お知らせ！
本日のヤマハ・ヤマハ・ヤマハは
雨天のため、次週日曜日へ順延いたします。
来週万事お繰り合わせの上
ご参加下さるよう
お願いいたします。
2016.10.9(11:30）
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本日はお楽しみ～♪
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
しかし・・・・
７時半ころより
無情にも雨
８時半ころ
支度を整えて
ヤマハ YAT-1で
集合地へ行きました。
カッパ着て
雨の中走り出すのは久々～です。
集合地へ着くと
先客がおりました。
青HX氏が来てくださいました。
閉店した
コンビニ前で雨宿り
丁度
ひさしがあり
雨はしのげました。
私と年齢も近い事もあり
カッパ着たまま
オートバイの事
仕事の事
年金の事・・・
約１時間
10:08までお話しさせていただきました。
そんな訳で
第２回 ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
来週 10月16日（日）に順延とします。
よろしくお願いいたします。
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ 日時：１０月16日（日）AM9:00 集合場所・その他：多摩クラに準ず 10:00出発します！ 遅れないように来てください。 目的地は、前回同様、陣馬高原方面です。 たくさんのヤマハファンのご参加を お待ちしております。
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October 14, 2016, 7:43 pm
明日は間違いなく秋晴れ！
多摩御陵参道で松
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
日時：１０月16日（日）AM9:00
集合場所・その他：多摩クラに準ず
10:00出発します！
遅れないように来てください。
目的地は、前回同様、陣馬高原方面です。
たくさんのヤマハファンのご参加を
お待ちしております。
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October 15, 2016, 3:00 am
私の大好きなタイ王国。
世界で最も在位の長いと知られる
タイのプミポン国王が１３日お亡くなりになられました。
心よりご冥福をお祈りいたします。
今日は自宅からほど近い
八王子市宮下町にある
タイ王国寺院へお参りに行って来ました。
ワッパープッタランシー
左下に
ネコちゃんが寝ていました。
国王のお写真が
飾られていました。
僧侶がひとりおられ
久々にタイ語で会話が出来ました。
元はここに屋敷があったのですが
火災で消失してしまったのです。
幸いケガ人はいませんでした。
奥の宿舎の中に
ご記帳場がありました。
明日は9時からセレモニーがあり
午後3時まで行うとのこと。
係のお姉さんが
「ありがとうございます！明日も来てください！ありがとうございます！」
と何度も大きな声をかけてくださいました。
午後に行こうかと思っています。
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October 16, 2016, 3:04 am
本日は秋晴れなり
先週雨で順延した
ヤマハ・ヤマハ・ヤマハ
日射しが暑いほど
今日は
２ストロークオンリー
山里は晩秋の香り
90cc・125cc・250cc
単気筒・ツイン
パタパタ・・陣馬路を目指しました。
少人数でしたが
皆さんで会話が出来
楽しい～♪
一日でした。
ご参加
ありごとうございました！
また春にお会いしましょう。
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October 16, 2016, 3:27 am
午後遅くなりましたが次女と
我が家にほど近い
タイ寺院（ワッパープラランシー）へ
プミポン国王のお参りに行って来ました。
沢山のタイの方が
お参りに来ておりました。
簡易屋台で
ソムタムやバミーヘンを振る舞っていました。
タイ語が飛び交っています。
即席売店
ドリアンや青パパイヤ
タイ料理の材料を売っていました。
次女も
お祈り出来て良かった～
と言っていました。
安らかにお休みください。
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October 19, 2016, 2:15 am
本日は秋晴れ休暇を取得！
懸念していた
ヤマハ YBT-1の登録に
出来るか否か？
分からないが
陸運事務所へ行ってみました。
127ccですが
歴代オーナーさんは
原付登録していたようで・・
軽二の書類がなかったのです。
車体番号・エンジン番号の石刷りや
この車両が正規に127ccだと言う
証明を出来る限り用意しました。
幸い
国産MCのあゆみ（八重洲出版社）に
少数ながら130ccのYBT-1も製造されました・・
という記述があり
これも重要資料となり
じゃ～～～～ん！
約45分
あっちこっちの窓口を廻ったおかげで
めでたく軽二ナンバーを取得出来ました！
何故か軽二ナンバーを付けただけで
車格がでかくなったように感じました。
掛かった費用も
普通の廃車証からの登録より
重量税（新規登録だから）4,900円プラスだけでした。
右123cc
左127cc
YBT-1はタイヤもひと回り太い
3.00を履いています。
今回は資料だけ持参して登録出来ましたが
係員から
「車両は持って来ていますか？」
と聞かれました。
車両を持って行けば
尚有効な感じです。
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October 22, 2016, 2:12 am
本日は、いつもお世話になっている
各師匠ガレージ訪問のため
R16号を北上しました。
まずはS師匠ガレージ（瑞穂町）
相変わらず大型車両がズラーーーと鎮座しています。
一番手前のカー付
昨日車検を取得したとの事
カー側のスクリーンをカットしたので
高さに一悶着あったらしい・・・
四輪も何台も所有
まさに車検マニア！
脱帽。
しかし今日は寒かった～
予報では最高気温20℃とのこと
たいして着込まなかったので
ブルブル・・・朝より昼間の方が冷え込んできた感じ～
途中の珈琲屋さん（入曽駅）で一服し
体温の回復を計る（歳か？）。
続いて
H師匠ガレージ（狭山市）
最近はスポカブに熱を上げている。
70km/h出ると言うが
本当か？
戻りはいつもの
宮寺の元六（入間市）で大盛蕎麦を堪能
生き返った～♪
本当に、ここの蕎麦は「旨い！」
帰路は横田基地あたりで
オフロード車グループと一緒になり
ついスロットル開け過ぎ～
体温が更に下がってしまった。
Y師匠ガレージも寄ろうと計画していましたが
身体が冷えきってしまい
次回順延とし帰宅しました。
しかし帰宅して仕舞おうと
軒下ガレージ内で車体を移動させると
どうもフロントがカックン・カックン鳴く
どうしたのか・・・？
見てビックリ！
フロントシャフトのナットが1cmくらい緩んでいて
落下する寸前！
見るとナットの内側にあるべき
スプリングワッシャーが入っていないではないか！
走行中にナットが外れないで
良かったぁ～～～。
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October 23, 2016, 3:28 am
ニュークロップ（収穫したて）は水分が多いのか？
キリマンジャロ
いつもより焙煎に時間が掛かりました。
良く膨らむ～♪
休日の朝は
早く珈琲を飲みたくて
寝てられない・・（歳か？）
御霊谷林道
予てより思案していた
自宅近くの林道散策～♪
ヤマハ AT1で出発！
宮ノ前交差点から
山側へ城山病院方面へ入る
地図で見ると
どんどん道が山へ向かい
途中に「林野局研修センター」なる建物が確認出来る。
行けるかなぁ～
と突き進むと・・・
城山病院先から
施錠は無いがゲートがあり
一般車両進入禁止（残念～～）。
病院側にも
と思って下って見たが・・・
渡るには勇気が足らず
Uターンしました。
しかしここは進入禁止ではありませんでした。
イノシシは冬眠するででしょうか？
帰路
すばらしい昭和を発見！
焼きそば屋さん
まるでつげ義春の世界！
「食べてけ・食べてけ、お茶飲んでけ」
「いやぁお昼食べちゃったから、持ち帰りひとつ」
しばらく待つと
熱々の焼きそばをパックに詰めて
「いいとこでしょ、また来てくださいよ」
「はい、また来ます・・・おいくらですか？」
「いやぁ今日はいいや」
何だか知らないけどお金いらないみたい
「えっホント！ありがとうございます」
タダで焼きそばもらっちゃった！
採れたて野菜はもうなかったけど
里芋ふた袋（200円）買いました。
今度採れたてブロッコリー買います。
因に山ウドは150円
御霊谷川
水量は少ないですが
かなり魚影は確認出来ました。
毛針を流したら
面白いでしょうネ
帰路
タイの師匠
富塚さんの息子さんのお参りさせていただきました。
墓誌を見て
月日の過ぎるのが早いこと
痛感しました。
秋の日は釣瓶落とし
人生も同じ事がかも
家路を急ぎました。
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October 27, 2016, 5:20 am
娘の自転車の前タイヤが
坊主になっていたのを発端に
久々にモノタロウで買い物をした。
自転車のタイヤ 902円（24インチ）
同チューブ 417円
原付二種の△マーク 351円（２セットで）
12Vバッテリー 2,746円（液入り）
合計 4,769円（送料込み）
＊メールで割引パスワード？を入力して15%引きでした。
２～３日したら
①タイヤ
②バッテリーとチューブ
③原付二種△マーク
３カ所から送って来た。
これじゃぁ
運賃もバカにならないだろう。
利益が出るのかしら？
心配になってしまった。
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October 29, 2016, 3:29 am
今日は朝からどんより曇り空出掛ける気持ちも起きず
軒下ガレージで一日作業しました。
ヤマハ AS2
リア周りを組上げました。
フロントのエンジンステー周りが
あんまり汚いのでバラしたら・・・
何やら
挟まっています。
泥の中から出てきたのは
バヤリースの王冠でした
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October 30, 2016, 6:05 am
今日は予報では晴れでしたが？？どんより曇り空
昨日より寒い～
早朝より少しAS2をいじり
そして
先日ナンバーを取得したYBT-1のエンジンを掛けました。
久々なので
なかなか掛かりませんでしたが
キック20発ほどで蘇りました。
しかし・・・
チャージランプが点きっ放し！
電気は苦手～
新たな宿題です。
午後から
気を取り直して
次女の自転車のタイヤを交換しました。
10年間そのまんま・・
ジャラジャラ鳴いていたので
ベアリングボールのグリスを交換しました。
驚く程
滑らかになりました。
しかし自転車は未だに
古典的な構造で
整備も楽～ですネ
タイヤのパターンも古典的
次女の自転車は
長女のお下がりママチャリです。
当時4万くらいしたらしい・・
各部にアルミやステンレスを奢ってあり
錆も出にくい車体
毎日風雨に曝され
通勤の酷使に耐えています。
↧
↧
November 3, 2016, 5:33 am
昨日までの寒さが嘘のような秋晴れ
午後からは暑いくらい。
ヤマハ YBT-1（127cc）のチェーン交換
多分大丈夫だろうと
タカをくくって
428-110を買っておきましたが・・・
足らなかった～～～
駒を数えたら
114だった！
失敗！！
開けたついでに
フロントスプロケッド周りの
油落としをしました。
スプロケッドを裏返して使おうかと思いましたが
シャフトがテーパー仕様になっていて
その技は使えませんでした！
凝った構造に
思わず脱帽です。
また今回は
ケースを外す際
ボルトが固着していて緩みませんでした。
しかし
インパクトドライバーが行方不明～？
何処を探しても出て来ない。
しょうがない
ダメになってもいい
ドライバーで叩いて
何とか緩みました。
滅多に出番の無い
インパクトドライバーですが
チェーンと一緒に
モノタロウへ注文出しました。
↧
November 4, 2016, 5:08 am
文化の日開けの金曜日こっそり休暇を取得し
ヤマハをいじっております。
実は
昨日の作業が終わり
ちらばった工具を片付けていると・・・
大きめのゴム製の部品が
車体の下に転がっているではないか！
あちゃーっ
やっちまった～！
またケースを外さなくては・・・
朝から作業開始
YBT-1（YAT-1も同じだが）は
フロントスプロケットのドライブアクスルの中心から
クラッチのプッシュロッドが出ています。
付け忘れたゴム部品は
そのプッシュロッドにパカン～っと被せ
ミッションオイルの飛散防止用みたいです。
作業は約１時間で終了
午後から
チャージ修理の依頼に
旧車専門店「蔵」へ入庫させようと電話しましたが・・
只今満車～～
とほほ・・・。
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November 5, 2016, 4:01 am
４連休３日目
林道（ダート）を求め
ヤマハ AT1のエンジンを暖め
小仏街道（旧甲州街道）へ出撃いたしました。
と言っても
自宅から10kmほどです。
確か以前山登りにハマっていたころ
景信山の登山道ルートのひとつに
木下沢（こげさわ）林道があったことを思い出した。
小仏街道の途中
中央線ガードを潜ってすぐに
右手の山道を木下沢方面へ進んでみた。
おっ やったー！
途中から舗装が切れ
文字通り林道（ダート）に変身～♪
しかし
その夢もつかの間・・・
小さく「一般車進入禁止！」の看板あり
まぁ ゲートはないもの
ここは法令遵守
記念写真を撮ってUターンしました。
でも短距離でしたが
ダートを走ることが出来て
満足・満足～～♪
再び
小仏街道へ戻り
小仏関所方面へ進みました。
知ってはいましたが
やはり舗装の最終地で進入禁止でした。
小仏関所には
明治天皇が休憩した東屋もあります。
しかし
その時分は
トレールバイクもありませんから
馬？籠？で峠超えしたのでしょうか？
帰路には家人に頼まれた
するさしの豆腐屋さんへ寄りました。
日本一美味しい
寄せ豆腐・おからドーナッツ・納豆（三角）２つ
〆て820円
小仏街道は
まだまだ未知の林道がありそうです。
凍結しないうちに
もう一度出撃しましょう。
但し
法令遵守で
↧
November 6, 2016, 1:33 am
日中は暖かいが朝晩は
ぐーんと冷え込む
しかし
我が家のハマクマノミ君は至って元気
水温は20℃くらいか？
真夏水温35℃以上でも元気だった
ハマクマノミは低温にも高温にも強い事が証明された。
一方
淡水魚のレッドライン（だったっけ？）は
真夏は大丈夫だったが
水温の低下とともに
元気がない
で
本日双方にヒーターを入れ
水温25℃となり
レッドラインも元気になりました。
カメはまだです。
午後より風も納まったので
ヤマハ AS2のメーターの錆を落とし
綿テープでマスキングして・・
つや消し黒で塗装
空気が乾燥しているので
見る見るうちに乾きます。
塗装していると
近所の男性の方達が代わる代わる寄って来ます。
何塗ってんの？
メーターです
ふ～ん、Y澤さんは器用だな～何でも自分でやっちゃう・・
いやぁ～そうでもないですよ
などと応えて
悦に浸っているのでした。
↧
↧
November 12, 2016, 2:16 am
地球はひとつ人類は皆兄弟！
トランプ氏が大統領になった
アメリカ合衆国より届きました。
ヤマハAT1のキャリア
形はカッコいい～～！
国内では見つからなかった～ですが・・・
懸念したとおり（やはり・・）
輸出仕様
シングルシート用だった～～
Wシートには
このままではボルトオンしません。
Sシートに変更する手もありますが
ここは日本
Wシートに拘ります。
そうなると
ステーが必要です。
困った時の神頼み～
斉藤さんのお店へ急行し
ステーの制作を依頼しました。
しかし
Wシート用は無かったのでしょうか？
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November 13, 2016, 2:05 am
本日は２ヶ月一度のお楽しみ～♪
多摩クラ例会
多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ
９：３０
ピカピカのモトグッチ
キャンプ帰り？
W1S
W1SA
キャリア仕様
我が会では
少数派
英国車トラカブ
ロングタンクな２台
なかなか勇気の要る
カラーリング
今日は千葉の師匠は
友人と連れ立って
DT1で来てくれました。
朝日が眩しい～
メグロ・カワサキ
ともに500cc
マッハ１
何を談義しているのかなぁ～？
つづく～～
多摩クラシックMCクラブ
↧
November 14, 2016, 4:58 am
つづき～多摩丘陵ヲ旧車デ走ル集ヒ
S師匠がいつの間にか
初めて見たとき
絶対動くようには出来ないだろう～
（畑から掘って来たような状態でした）
と思っていた
世にも珍しい
BMW R51/2
カーを装備し
車検を取得するとは・・・
八王子陸運局の寛大なお計らいか
10:15 出発！
まずは津久井湖で一服
私は
DT1と白BMWの間に
ちろっと見えるAT1での参加です。
並の４発とは
一線を画すMV
隣は可愛いCB
こんな車両が団子になって
行くのも多摩クラならでは・・
いつも思いますが
モトグッチは本当に丈夫な車両ですネ
エンコしているの
見た事ありません。
津久井湖から
道志路へ入り
本日のお食事処
道志水源の森
美味しい蕎麦に舌鼓を打ちました！
旧車マニアは同時に蕎麦好きです。
私のAT1と
峠でいい勝負をした
ハンターカブ
なかなかのポテンシャルでした。
蕎麦でお腹を満タンにして
ちょっとミーティングして
多摩クラの鉄則
「明るいうちに帰宅する」
また来春（１月）の再会を約束して
帰路に着きました。
多摩クラシックMCクラブ
＊お知らせ
忘年里山ミーティング
日時：12月11日（日）AM9:30集合
参加資格・その他は多摩クラに準ずる
（特別：古い４輪でも可・ご婦人同伴尚可）
雨天の場合：順延するか否か未定
陣馬山へ美味しい蕎麦を食べに行きます。
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